Chile refuerza su rol como Estado rector de puerto
En una nueva acción orientada a combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), el Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (Sernapesca), junto a la Armada de Chile, realizaron una exhaustiva fiscalización al buque noruego Antarctic Provider en el puerto de Punta Arenas.
La operación se enmarca en el rol que cumple Chile como Estado rector de puerto, lo que implica revisar embarcaciones extranjeras que recalaban en nuestras costas para verificar que no participen de actividades pesqueras ilícitas en aguas internacionales o cercanas a la Zona Económica Exclusiva del país.
Inspección visual y documental
Ximena Gallardo, directora regional de Sernapesca en Magallanes, explicó que la fiscalización incluyó tanto la revisión de la documentación como una inspección visual de las bodegas y artes de pesca del buque: “Cuando una nave extranjera recibe autorización para recalar, nuestros funcionarios inspeccionan no sólo los papeles, sino también realizan una revisión visual de las bodegas y de los artes de pesca a bordo”.
Resultados en Magallanes: cero infracciones
Durante 2025, Sernapesca ha efectuado 24 fiscalizaciones a buques de pabellón extranjero en la Región de Magallanes, sin que hasta ahora se haya detectado ninguna infracción. Estas acciones buscan verificar que las naves estén en Chile solo para provisión, cambio de tripulación, reparaciones o desembarque de carga que no involucre capturas ilegales en aguas nacionales.
Herramienta clave para proteger los océanos
La fiscalización a naves extranjeras forma parte de los compromisos internacionales asumidos por el país para proteger los ecosistemas marinos y promover la pesca sostenible. Las autoridades destacan que estas acciones son fundamentales para disuadir prácticas ilegales y asegurar que la explotación de los recursos marinos se realice dentro de los marcos normativos establecidos.
Desde la región más austral del país, la labor conjunta de Sernapesca y la Armada refuerza el compromiso de Chile con la sostenibilidad de sus pesquerías, el cumplimiento de los convenios internacionales y la defensa de su soberanía marítima.
