Comisión de Pesca despacha proyecto de seguridad marítima con nuevas sanciones y plazos especiales para embarcaciones artesanales

01/10/2026

La iniciativa terminó su votación particular este 30 de septiembre y quedó en condiciones de pasar a la Sala de la Cámara. El texto refuerza los controles de alcohol y drogas, las obligaciones de auxilio marítimo y la fiscalización de los descansos de las tripulaciones.

La Comisión de Pesca de la Cámara de Diputados concluyó este miércoles 30 de septiembre la votación particular del proyecto de Fortalecimiento de la Seguridad Marítima, correspondiente al boletín 18.198. La iniciativa incorpora nuevas exigencias para las operaciones a bordo y contempla una implementación gradual para determinadas embarcaciones.

Uno de los principales acuerdos fue la aprobación, por cinco votos a favor y una abstención, de una norma que sanciona la negativa injustificada a someterse a controles de alcohol y drogas. La disposición contempla la suspensión temporal de licencias y consecuencias más severas cuando existan accidentes con víctimas fatales o lesiones graves.

Auxilio marítimo y descansos de las tripulaciones

La comisión también aprobó por unanimidad modificaciones al deber de prestar auxilio en el mar. El texto establece obligaciones para los capitanes que enfrenten situaciones de emergencia y exige informar y justificar aquellas circunstancias en que un rescate no pueda realizarse por representar un riesgo grave.
Asimismo, respaldó una indicación de la diputada Carolina Tello (FA) para establecer registros objetivos y verificables de los períodos mínimos de descanso de las tripulaciones, considerando las particularidades operativas de las embarcaciones menores.

Otro punto relevante fue el régimen transitorio para incorporar equipamiento de emergencia. El proyecto establece un plazo de seis meses para dictar la regulación correspondiente y dispone que, en el caso de las embarcaciones pesqueras artesanales, las nuevas exigencias no podrán comenzar a regir antes de 12 meses desde la publicación del reglamento.

La implementación deberá considerar factores como el tamaño de la nave, su actividad y ubicación geográfica. También se reconocerán equipos equivalentes previamente autorizados mientras mantengan su vigencia.
Concluida la revisión en comisión, el proyecto deberá ser discutido por la Sala de la Cámara de Diputados. El diputado Jorge Guzmán (Evópoli) quedó designado como informante de la iniciativa, que todavía no es ley.