Puerto de Coronel logró el mejor desempeño de Chile en el más reciente Container Port Performance Index (CPPI), elaborado por el Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence, consolidándose como el terminal portuario más eficiente del país.
Según consignó Hora 12, el terminal de la Región del Biobío alcanzó el puesto 26 a nivel mundial entre 403 puertos evaluados, registrando el mejor resultado de su historia.
El desempeño también permitió que Puerto de Coronel se posicionara como uno de los principales terminales de América Latina en materia de eficiencia operativa.
Por qué importa
El Puerto de Coronel se transformó en el terminal chileno mejor evaluado por el ranking internacional, superando ampliamente a otros complejos portuarios relevantes del país.
El resultado refuerza el papel estratégico que cumple la infraestructura portuaria del Biobío en el comercio exterior y en la cadena logística nacional.
Además, el reconocimiento internacional entrega una señal positiva para futuras inversiones y proyectos de expansión en la zona.
En qué consiste
El Container Port Performance Index evalúa el desempeño de terminales marítimos a partir de indicadores relacionados con eficiencia, productividad y tiempos operacionales.
En la versión más reciente del informe, el Puerto de Coronel alcanzó el lugar 26 del mundo, ubicándose por delante de otros terminales nacionales como Valparaíso, Antofagasta, Arica, San Antonio y San Vicente.
A nivel latinoamericano, el puerto del Biobío ocupó el segundo lugar regional, siendo superado únicamente por Posorja, en Ecuador.
Tras conocerse los resultados, la empresa destacó que el reconocimiento responde al trabajo desarrollado en materias de eficiencia, seguridad e innovación operacional.
El desempeño también permitió al terminal ubicarse por delante de importantes puertos de Brasil, Colombia y Perú incluidos en el ranking internacional.
Qué viene ahora
Para mantener este posicionamiento, el Puerto de Coronel impulsa un proyecto de dragado que busca aumentar la profundidad de sus aguas y permitir la llegada de embarcaciones de mayor tamaño.
La iniciativa considera adecuaciones para recibir buques de hasta 400 metros de eslora y se complementará con mejoras en la infraestructura logística terrestre.
Con estas inversiones, el terminal busca fortalecer su competitividad y consolidar su liderazgo dentro del sistema portuario chileno y latinoamericano.
