Revisión de boletines oficiales permite observar la evolución de las emergencias marítimas en la última década.
Por qué importa
Este tipo de emergencias son un indicador clave para evaluar riesgos en actividades que dependen del mar, especialmente en sectores como la pesca industrial y la acuicultura.
Qué está pasando
A propósito de recientes accidentes, se revisaron los boletines oficiales publicados por la autoridad marítima entre 2015 y 2024 para analizar la evolución de las emergencias marítimas asociadas a la pesca industrial y, más recientemente, a la categoría pesca industrial/acuicultura.
Según consignó Mundo Acuícola, los registros de DIRECTEMAR incluyen todo evento que activa el sistema de búsqueda y salvamento marítimo, ya sea por alerta, siniestro o evacuación médica, dentro de aguas bajo jurisdicción chilena.
Entre líneas
De acuerdo con la serie consolidada, entre 2015 y 2024 no se reportaron personas fallecidas en emergencias marítimas clasificadas dentro de pesca industrial o pesca industrial/acuicultura. En 2024, por ejemplo, se registraron 11 emergencias marítimas que involucraron a 142 personas, sin víctimas fatales ni desaparecidos y con un solo caso de herido.
El comportamiento de las emergencias en esta categoría muestra variaciones interanuales en el número de accidentes y personas involucradas, pero no una tendencia sostenida de agravamiento en las consecuencias humanas.
Alcances y límites
Las emergencias marítimas consideradas en los boletines no incluyen accidentes laborales específicos ni situaciones ocurridas durante faenas como buceo o trabajos al interior de centros de cultivo.
Además, algunas actividades vinculadas a la acuicultura pueden estar clasificadas bajo otras áreas, como transporte marítimo, dependiendo del tipo de nave y del registro oficial.
Qué viene ahora
Un punto relevante es que recién en 2024 la autoridad marítima incorporó la acuicultura dentro de la categoría junto a la pesca industrial, sin desagregación específica. Avanzar hacia registros más diferenciados podría fortalecer el análisis de riesgos y la prevención en futuras emergencias marítimas.
