La decisión busca despejar las principales dudas técnicas y políticas que persisten sobre la iniciativa, especialmente en materia de financiamiento e implementación.
Durante la sesión de este miércoles 24 de junio, la Comisión de Pesca, Acuicultura e Intereses Marítimos llegó a una serie de acuerdos en torno a la discusión respecto al proyecto que fortalece la Seguridad Marítima conocido como “Ley Bruma”. Boletín 18.198.
Comisión de Pesca pedirá antecedentes técnicos antes de avanzar con la Ley Bruma
La Dirección del Trabajo manifestó su respaldo al artículo que modifica el Código del Trabajo para fortalecer el control de los tiempos de descanso de las tripulaciones. El director del organismo, David Oddó, sostuvo que la propuesta mejora la trazabilidad de los registros, facilita fiscalizaciones más objetivas y entrega mayor certeza jurídica respecto de las sanciones. Sin embargo, reconoció que existe una limitación estructural, ya que la fiscalización laboral se realiza principalmente cuando las embarcaciones están en puerto debido a que no existen fiscalizadores embarcados.
Por su parte, Sernapesca señaló que comparte el objetivo de reforzar la seguridad de la vida en el mar, aunque recordó que la seguridad marítima no forma parte de sus competencias, las que se concentran en la fiscalización pesquera. La directora del servicio informó que el universo potencial de aplicación del proyecto alcanza las 12.128 embarcaciones menores de 12 metros, con un promedio estimado de tres tripulantes por bote, cifra que servirá como base para calcular los costos de implementación de los dispositivos exigidos. Además, comprometió coordinar con la Armada una estimación del costo total, considerando que esa institución es la encargada de homologar los equipos.
Desde la Subsecretaría de Pesca también se expresó apoyo al proyecto, especialmente en lo relativo a incorporar sistemas de seguridad y localización para las embarcaciones. No obstante, el Ejecutivo reconoció que el principal aspecto pendiente es definir cómo se financiarán los dispositivos, señalando que actualmente se evalúan distintas alternativas para apoyar su implementación. Asimismo, precisó que las labores preventivas en materia de seguridad marítima corresponden principalmente a la autoridad marítima.
La discusión también estuvo marcada por cuestionamientos de los parlamentarios. El diputado Jorge Guzmán (Evópoli) criticó la falta de involucramiento del Ejecutivo y pidió una participación más activa antes de la votación del proyecto. En tanto, Sergio Bobadilla (UDI) advirtió que la futura normativa debe enfocarse en prevenir accidentes y no solo en establecer mecanismos de fiscalización posteriores.
La diputada Andrea Macías (PS) planteó la necesidad de fortalecer la capacidad de fiscalización de Sernapesca, especialmente en regiones como Aysén, mientras que el diputado Alejandro Riquelme (REP) insistió en que la comisión requiere una estimación seria de los costos antes de continuar con la tramitación.
Al término de la sesión, el presidente de la comisión, diputado Alejandro Bernales (PL), confirmó que el próximo 8 de julio serán citados el ministro de Economía, el subsecretario de Pesca, el ministro de Defensa y la Armada. Además, solicitó a la Dirección del Trabajo, Sernapesca y la Subsecretaría de Pesca enviar observaciones y antecedentes por escrito para perfeccionar el articulado. La intención de la comisión es votar en general el proyecto una vez resueltas las observaciones técnicas pendientes.
